Salut, j'ai eu le modèle 2008.
je l'ai débridé en ajoutant un boitier dynojet + changement de cornets et passage au banc pour réglage bien sur, pour un cout de 350 € en 2009 chez un PRO, on ne bricole pas a ce niveau là...
ça marche très bien puisque elle a délivré 172 ch a la roue. Cela étais absolument nécessaire pour moi, car la plage d'utilisation étais vraiment très limité a cause d'un mauvais bridage de la machine.
La seconde solution est de commander un kit chez Honda et pour cela lui couteras beaucoup plus cher ...
merci Dynojet !
Au niveau prix il peut encore négocier, pour info, j'ai payé la mienne 10500 € neuve en 2008...